yabo网页版厂区屋顶、闲置土地建设光伏电站节能降碳；回收废铝进厂，再生技术变出摩托车汽车零部件……

　　8月16日，在逐绿前行“碳”新路 绿潮涌动“新”襄阳——全国媒体看襄阳采风活动中，极目新闻记者走进谷城经济开发区，探访“共生共荣金谷城”循环经济下的谷城模式。

　　湖北三环车桥有限公司主要生产汽车前轴和汽车车桥，是中国汽车零部件100强企业。走进生产车间，工人正操纵着橙色助力机械手从旁侧轨道上取下一根通体漆黑，形似一张大弓的汽车前轴。

　　在成品堆放区域，极目新闻记者见到两种不同的汽车前轴产品。“这是我们在保证前轴力学性能的前提下，进行轻量化设计生产的汽车前轴产品。”湖北三环车桥有限公司安技环保部部长杨帆介绍道。

　　他所指向的轻量化前轴与传统前轴不同之处在于，轻量化前轴的中段采用了镂空设计，在“大弓”上开出两个孔。如此一来，单位产品减重40公斤，降低原材料成本为260元，顺应了汽车行业轻量化和节能环保要求。

　　车间外，闲置土地上一块块光伏发电板整齐排列，这是三环车桥有限公司正在打造的二期光伏电站项目，即将完工并网，发电容量9.95MW。“在我们看不到的屋顶上，一期发电容量3.14MW的光伏项目，已实现并网发电。”杨帆说。

　　建设实施光伏电站项目，是三环车桥有限公司推进清洁生产，节能降碳的重要一环。据介绍，与同规模的火电厂相比光伏电站建成后每年可节煤57.96吨，减少二氧化碳排放78.14吨，减少二氧化硫排放5.68吨，减少氮氧化合物3.57吨，减少雾霾粉尘51.13吨，节约纯净水708.36立方米。

　　谷城县地处武汉、襄阳、十堰汽车产业带上，是中西部汽车工业走廊的腹地，废旧金属特别是废铅、废铝、废钢铁资源富集。在湖北新金洋资源股份公司车间内，以吨为计的废铝正在实现自身的华丽蜕变。

　　“从市场上回收的废铝首先在预处理车间经过破碎、磁选、筛分、涡流、X光机一系列原材料处理工序，分选出高质量废铝物料，这是废铝资源再生利用非常重要的环节。”湖北新金洋资源股份公司生产部经理苏木阳称。

　　随着废铝物料进入生产车间，经过熔炼、精炼、铸造、加工等工序，摇身变成再生铝零部件产品。广泛应用于汽车、高铁、电子电力、建筑、航空航天、5G通信、摩托车、电动车、五金配件行业、军工等领域。

　　立足绿色低碳再生资源循环产业，坚持再生铸造铝合金+高端铝合金新材料战略定位，湖北新金洋资源股份公司现已形成年综合回收利用再生资源25万吨，年利用铝水10万吨，年产再生铝合金25万吨，铸造铝件1000万套的生产能力。

　　近年来，谷城县大力发展循环经济，以骆驼华中、新金洋、金洋冶金、三环车桥、三环锻造、金耐特等公司为龙头，不断推进产业高端化发展，建立了特色鲜明、带动力强、集群集约、链式扩张的循环型工业体系。据了解，下一步谷城县力争到2025年绿色产业总产值占经济开发区工业总产值的78.6%，工业总产值突破千亿元，打造中部地区规模最大的废旧资源再生利用产业基地。

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